انواع فیلتر هوای خودرو و تفاوت های آن
قطعات در سیستم های داخلی اتومبیل ها به صورت مداوم با هم در ارتباط هستند و نفوذ حتی یک ناخالصی کوچک، می تواند عملکرد کل اتومبیل را دچار مشکل کند، از همین رو مهندسان و طراحان صنعتی فعال در حوزه اتومبیل سازی با استفاده از فیلتر های هوا از ورود مواد خارجی به داخل سیستم های داخلی اتومبیل جلوگیری می کنند. فیلتر های هوا نقش اساسی در تنظیم وضعیت سلامت فنی اتومبیل دارند، از همین رو صاحبان اتومبیل ها، همیشه باید حواسشان به وضعیت فیلتر هوای خودرو خود باشد تا در صورت نیاز سریعا آن را تعویض کنند.
به طور معمول هر 10 هزار کیلومتر رانندگی با خودرو، باید فیلتر هوای آن عوض شود، در صورت به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، راندمان عملکردی خودرو کاهش می یابد و هوای کافی به سیستم احتراق اتومبیل نمی رسد، از همین رو به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، مصرف سوخت اتومبیل را تا 25 درصد افزایش می دهد.
در چند سال اخیر با پیشرفت علم و شناخت متریال های جدید تنوع فیلتر های هوای خودرو بیشتر از قبل شده است و امروزه صاحبان اتومبیل ها در هنگام تعویض فیلتر هوای خودرو خود انتخاب های بیشتری دارند؛ اما مسئله ای که صاحبان خودرو ها همیشه با آن درگیر هستند این است که چه نوع فیلتر هوایی برای خودروشان مناسب تر است و آیا فیلتر های هوای گران تر ارزش پرداخت پول بیشتر را دارند یا خیر.
انواع فیلتر هوای خودرو
فیلتر هوای سلولزی
فیلتر هوای سلولزی یا همان فیلتر هوای کاغذی، عمومی ترین و پرکاربردترین نوع فیلتر هوای استفاده شده توسط کمپانی های خودروسازی است. فیلتر های هوای سلولزی، از یک فریم پلاستیکی برای ایجاد ثبات در ساختار خود بهره می برند و از یک کاغذ پلیسه دار آکاردئونی برای جذب ناخالصی های هوا استفاده می کنند. فیلتر هوای سلولزی توانایی جذب 80 تا 90 درصدی ذرات خارجی دارند و نسبت به مابقی فیلتر ها بسیار ارزان تر هستند اما عمر کوتاهی دارند و باید پس مدت کوتاهی تعویض شوند.